O acetato de terras raras com boa solubilidade em água, morfologia cristalina completa e alta pureza, está amplamente envolvido em diferentes campos, o hidrato de acetato de cério, como um dos importantes acetatos de terras raras, é um material precursor de alta qualidade para a síntese de novos materiais, reagente químico, purificação de escapamentos de automóveis, inibição de corrosão, síntese de medicamentos, aditivos de óleo, fabricação de catalisadores ternários e muitos outros aspectos.
A empresa WONAIXI (WNX) analisou os efeitos da concentração de ácido acético, temperatura de reação, proporção sólido-líquido de ácido acético para carbonato de cério e tempo de retenção no rendimento de dissolução do carbonato de cério. E então determinou as condições ideais de dissolução do carbonato de cério. Sob essas condições, foram preparados acetato de cério cristalino e acetato de terras raras misto. Equipamentos de produção avançados e processo de produção maduro, e uma equipe de pesquisa e desenvolvimento com mais de 10 anos de experiência, nos fazem sempre fornecer produtos e serviços de alta qualidade aos clientes por um longo tempo com confiança. Nós fornecemos os fabricantes OEM (personalizados).
Hidrato de acetato de cério | ||||
Fórmula: | Ce(AC)3·nH2O | CAS: | 206996-60-3 | |
Peso da fórmula: | 317.24800 | CE NÃO: | 208-654-0 | |
Sinônimos: | Acetato de cério; Acetato de cério(III); Hidrato de acetato de cério (III); | |||
Propriedades Físicas: | cristal de floco de neve branco, solúvel em água | |||
Especificação | ||||
Item nº. | CAC-3.5N | CAC-4N | ||
TREO% | ≥46 | ≥46 | ||
Pureza do cério e impurezas relativas de terras raras | ||||
CEO2/TREO% | ≥99,95 | ≥99,99 | ||
La2O3/TREO% | <0,02 | <0,004 | ||
Pr6eO11/TREO% | <0,01 | <0,002 | ||
Nd2O3/TREO% | <0,01 | <0,002 | ||
Sm2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
Y2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
Impureza de terras não raras | ||||
Ca% | <0,003 | <0,002 | ||
Fe % | <0,002 | <0,001 | ||
N / D % | <0,002 | <0,001 | ||
K% | <0,002 | <0,001 | ||
% de chumbo | <0,002 | <0,001 | ||
Al% | <0,002 | <0,001 | ||
Cl- % | <0,005 | <0,005 | ||
SO42- % | <0,03 | <0,03 | ||
NTU | <10 | <10 |
1. Classificação da substância ou mistura dados não disponíveis
2. Elementos do rótulo do GHS, incluindo recomendações de prudência
Pictograma(s) | nenhum dado disponível |
Palavra de sinalização | nenhum dado disponível |
Declaração(ões) de perigo | nenhum dado disponível |
Declaração(ões) de precaução | |
Prevenção | nenhum dado disponível |
Resposta | nenhum dado disponível |
Armazenar | nenhum dado disponível |
Disposição | nenhum dado disponível |
3. Outros perigos que não resultam em classificação
Nenhum
Número ONU: | nenhum dado disponível- |
Designação oficial de transporte da ONU: | nenhum dado disponível |
Classe de perigo primário de transporte: | nenhum dado disponível- |
Classe de perigo secundário de transporte: | nenhum dado disponível- |
Grupo de embalagem: | nenhum dado disponível- |
Rotulagem de perigo: | No |
Poluentes Marinhos (Sim/Não): | No |
Precauções especiais relativas ao transporte ou meio de transporte: | Os veículos de transporte devem estar equipados com equipamentos de combate a incêndio e equipamentos de tratamento de emergência de vazamento da variedade e quantidade correspondente. É estritamente proibido misturar com oxidantes e produtos químicos comestíveis. Deve haver uma corrente de aterramento quando o caminhão-tanque for usado para transporte, e uma divisória pode ser colocada no tanque para reduzir a eletricidade estática gerada pelo choque. Não use equipamentos mecânicos ou ferramentas que possam gerar faíscas. navio de manhã e à noite no verão. Em trânsito deve evitar exposição ao sol, chuva, evitar altas temperaturas. Fique longe de materiais inflamáveis, fontes de calor e áreas de alta temperatura durante a escala. O transporte rodoviário deve seguir o percurso prescrito, não permanecer em áreas residenciais e densamente povoadas. É proibido deslizá-los no transporte ferroviário. Navios de madeira e cimento são estritamente proibidos para transporte a granel. Sinais e anúncios de perigo devem ser afixados nos meios de transporte de acordo com os requisitos de transporte relevantes. |