Óxido de cério (CeO2) (CAS nº 1036-38-3) Imagem em destaque

Óxido de cério (CeO₂) (CAS nº 1036-38-3)

Descrição resumida:

Óxido de cério (CeO₂)₂O cério (Ce₂O₄), um pó amarelo claro à temperatura ambiente, é o óxido mais estável do elemento de terras raras cério. É amplamente utilizado como aditivo na indústria vidreira, em materiais de polimento, aditivos para tintas, materiais luminescentes de terras raras, etc., e também como matéria-prima para a síntese de cério metálico.

A empresa WONAIXI produz óxido de cério há mais de dez anos e pode fornecer aos clientes produtos de óxido de cério de alta qualidade a um preço competitivo.

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Detalhes do produto

Descrição do produto

O óxido de cério, também chamado de céria, é amplamente utilizado na fabricação de vidro, cerâmica e catalisadores. Na indústria vidreira, é considerado o agente de polimento de vidro mais eficiente para polimento óptico de precisão. Também é usado para descolorir o vidro, mantendo o ferro em seu estado ferroso. A capacidade do vidro dopado com cério de bloquear a luz ultravioleta é explorada na fabricação de vidraria médica e janelas aeroespaciais. É usado ainda para evitar o escurecimento de polímeros sob a luz solar e para suprimir a descoloração de vidros de televisores. É aplicado em componentes ópticos para melhorar o desempenho. A céria de alta pureza também é usada em fósforos e como dopante em cristais.

Nossa empresa produz óxido de cério há muito tempo, com uma capacidade de produção anual de 2.000 toneladas. Nossos produtos de óxido de cério são exportados para a China, Índia, EUA, Coreia, Japão e outros países. São utilizados principalmente como precursores para a preparação de fluidos de polimento, aditivos para tintas e cerâmicas, e para a descoloração de vidro. Possuímos equipes profissionais de P&D e oferecemos suporte a OEM.

Especificações do produto

Óxido de cério
Fórmula:	CEO₂		CAS:	1036-38-3
Peso da fórmula:	172.115		Nº CE:	215-150-4
Sinônimos:	Óxido de cério (IV); Óxido de cério; Óxido cérico; Dióxido de cério
Propriedades físicas:	Pó amarelo pálido, insolúvel em água e ácido.
Especificação
Item nº.		CO-3,5N			CO-4N
TREO%		≥99			≥99
Pureza do cério e impurezas relativas de terras raras
CEO₂/TREO%		≥99,95			≥99,99
La₂O₃/TREO%		<0,02			<0,004
Pr₆O₁₁/TREO%		<0,01			<0,002
Nd₂O₃/TREO%		<0,01			<0,002
Sm₂O₃/TREO%		<0,005			<0,001
Y₂O₃/TREO%		<0,005			<0,001
Impureza não relacionada a terras raras
Ca %		<0,01			<0,01
Fe %		<0,005			<0,005
N / D %		<0,005			<0,005
Pb %		<0,005			<0,005
Al %		<0,01			<0,01
SiO₂%		<0,02			<0,01
Cl^-%		< 0,08			<0,06
SO₄^2-%		<0,05			<0,03

Identificação de perigos na FISPQ

1. Classificação da substância ou mistura
Não classificado.
2. Elementos de rotulagem do GHS, incluindo declarações de precaução

Pictograma(s)
Palavra-chave	-
Declaração(ões) de perigo	-
Declaração(ões) de precaução	-
Prevenção	-
Resposta	-
Armazenar	-
Disposição	-

3. Outros perigos que não resultam em classificação

Informações de transporte da FISPQ

Número da ONU:	ADR/RID: Não é mercadoria perigosa. IMDG: Não é mercadoria perigosa. IATA: Não é mercadoria perigosa.
Nome apropriado para embarque pela ONU:
Classe de risco secundário no transporte:	ADR/RID: Não é mercadoria perigosa. IMDG: Não é mercadoria perigosa. IATA: Não é mercadoria perigosa.
Grupo de embalagem:	ADR/RID: Não é mercadoria perigosa. IMDG: Não é mercadoria perigosa. IATA: Não é mercadoria perigosa.
Rotulagem de perigos:	-
Poluentes marinhos (Sim/Não):	No
Precauções especiais relativas ao transporte ou aos meios de transporte:	Os veículos de transporte devem estar equipados com equipamentos de combate a incêndio e equipamentos para tratamento de vazamentos de acordo com a variedade e quantidade adequadas. É estritamente proibido misturar esses equipamentos com oxidantes e produtos químicos comestíveis. Os tubos de escape dos veículos que transportam as mercadorias devem ser equipados com retardantes de chamas. Deve haver uma corrente de aterramento quando o caminhão-tanque for usado para transporte, e uma divisória com orifícios pode ser instalada no tanque para reduzir a eletricidade estática gerada por choques. Não utilize equipamentos ou ferramentas mecânicas que possam produzir faíscas. O melhor horário para fazer os envios é pela manhã e à noite, durante o verão. Durante o transporte, deve-se evitar a exposição ao sol, à chuva e a altas temperaturas. Durante a escala, mantenha-se afastado de materiais inflamáveis, fontes de calor e áreas de alta temperatura. O transporte rodoviário deve seguir o percurso prescrito e não permanecer em áreas residenciais e densamente povoadas. É proibido transportá-los em trens. O transporte a granel em navios de madeira e cimento é estritamente proibido. Sinalização e avisos de perigo devem ser afixados nos meios de transporte, de acordo com os requisitos de transporte aplicáveis.